铁路篷布的覆盖方法

篷布是铁路货车的辅助设备。今天，我们将讲解铁路篷布的正确覆盖方法。

1. 前部纵向篷布覆盖。 卡车两侧篷布的悬挂高度应保持一致。手刹一端覆盖端墙的篷布悬挂高度一般在300毫米至500毫米之间，而卡车另一端的篷布悬挂高度约为600毫米。

2. 拉紧卡车篷布的每个角绳，形成一个向内凹陷的三角形角。 将角的两侧压平后，将其向端墙折叠，并紧紧地缠绕在卡车的两端，用绳子固定角。

3. 铁路货车篷布固定步骤：

（1）将篷布绳系在货车上指定的绳钩上。严禁将其系在其他任何部位。

（2）越过货车端壁后，将两端的角绳分别系在货车两端的绳钩上。角绳越过手动制动平台时，必须…… 超过 平台应避免干扰制动操作。但是，经过制动杆或解耦杆时，必须避开。 里面 （朝向汽车中心）。

（3）将卡车两端篷布之间的两根末端绳索分别拉紧，并垂直系在车辆的末端绳索扣上。穿过吊钩杆时，应从内侧穿过。

（4）拉紧角带时，两端的压力绳必须夹紧篷布，确保篷布紧贴车辆侧壁。压力绳应固定在车辆侧面的第一个绳扣上，切勿连接到牵引钩上。

（5）帆布腰绳必须直接系在车辆侧面的绳扣上。弹性部分的拉伸长度应根据货物载荷确定，最小为200毫米。对于带有中央绳扣的车辆，中间的腰绳应系在中央绳扣上。如果没有中央绳扣，则中间的腰绳应系在靠近车辆中心的最近绳扣上。其他腰绳应从两端依次系在相应的绳扣上，直至车辆中心。当弹性杆不在绳扣环附近时，应将弹性绳对折，并将多余的长度打两个结。然后用绳夹或麻线将剩余的绳尾固定五圈，并牢牢地系在主绳上。

（6）使用蝴蝶结法或回环法系紧篷布绳。系好后，绳头必须缠绕在自身绳股上，并用至少两个牢固的单结固定。剩余绳尾长度应控制在100毫米至300毫米之间。

4. 使用防水布绳网覆盖时：  

将绳网正确放置，确保网眼完全展开，平整紧贴篷布。首先从车厢两侧固定绳网。待绳网完全覆盖篷布后，再固定车厢两端的系绳点。绳网的固定方法与篷布的固定方法相同。

5. 绳索末端加固：  

篷布绳和绳网捆绑绳的剩余绳尾必须使用绳夹加固。使用方法：打结后，将绳尾拉紧贴住绳股。将绳夹放置于距离绳尾 50 毫米处，使带有压痕和齿面的一侧朝外。将锁紧绳绕过绳尾和主绳，然后从绳夹锁紧槽的底部向上穿过。沿槽的方向拉紧锁紧绳，使绳夹末端的锁紧齿与压块上的齿啮合。打开方法：用力沿槽的反方向拉紧锁紧绳。绳头会在指定的断裂槽处断裂，从而松开绳夹。